2017年12月24日，AG600水陆两栖飞机在珠海金湾机场成功首飞；2018年10月20日，“鲲龙”湖北荆门漳河机场水上首飞成功；至2020年7月26日，AG600在青岛相关海上起降控制区实现海上首飞为止，其三次首飞任务已圆满落下帷幕。
AG600的诞生为我国在大型灭火、水上救援、维护海疆权益等需求提供了一个全新的选择，中国发展水陆两栖飞机的意义也变得明朗起来。与世界同类型飞机做比较，俄罗斯著名的别-200水陆两栖飞机以两台涡扇发动机为动力，加拿大飞机公司的CL-415长度仅19.8米，它们都与AG600明显不同，唯有日本新明和工业株式会社在US-1型水上飞机基础上研制生产的US-2与AG600在各性能指标相当。正如AG600总师黄领才所说，这说明AG600的总体技术水平和性能达到当前国际同类飞机的先进水平。