TA18 高强钛合金因其优异的综合性能成为航空管路系统的首选材料，管材的弯曲成形技术水平对飞行器的性能至关重要。我国 TA18 高强钛合金管材的研制尚处于初期阶段，为满足航空产品精益化的需求，亟待建立一套较为全面的钛合金管材弯曲成形工艺体系及数值模拟系统。

TA18 钛合金是从 TC4 钛合金演变而来的低铝当量近 α 型的钛合金，其名义成分为 Ti-3Al-2.5V。TA18 钛合金在室温和高温下强度比纯钛高 20～50%，它不仅具有良好的室温、高温机械性能和耐蚀性能，而且具有优异的冷、热加工工艺塑性、成形性和焊接性能。该合金对缺口不敏感，具有良好的抗蚀性，因此成为航空航天管路系统的首选材料。

TA18 钛合金管材已经成为航空航天管路系统的首选材料，在国外被广泛应用，但在国内尚处在起步阶段。由于目前航空产品精益化的需求，未来钛合金管材高效率、高精度、高成品率、低成本成形技术研究已经迫在眉睫。为实现钛合金管材数控弯曲精确成形，亟待研究建立一套较为全面的钛合金管材弯曲成形工艺体系及数值模拟系统。