Ti-10-2-3（Ti-10V-2Fe-3Al）是迄今为止应用最为广泛的一种高强韧近β 钛合金，最早也由美国Timet 公司在1971 年研制而成。它是一种为适应损伤容限性设计原则而产生的高结构效益、高可靠性和低成本的锻造钛合金，V 和Fe 为主要的β 稳定元素。为了提高合金的锻造性能和断裂韧性，Fe 的含量低于2%，O 的含量限制在 0.13% 以下。
该锻件抗拉强度可达11901Mpa，用Ti-10-2-3 可为每架飞机减少质量270kg。
波音公司生产飞机时选择高强度合金并最大限度减少质量，该钛合金是波音777 中用量最大的β 钛合金，该种飞机起落架几乎全部由该合金制成，仅内、外气缸和轮轴由4340M 制成（强度为1895MPa）。空客A380 的主起落架支柱也是采用的Ti-10-2-3 合金。该合金还具有很好的抗疲劳性能，还能消除用钢时产生的应力腐蚀开裂。McDonnellDouglas 采用Ti-10-2-3（1105 MPa）制成货舱门、引擎机舱、尾翼以及C-17运输机的其他部分。Ti-10-2-3 在疲劳强度方面的优势也使其广泛应用于直升机。Bell，Westland，Sikorsky 和Eurocopter 等公司都采用Ti-10-2-3 合金做他们的转子系统。

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